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美国专家惊呆,柳工欧维姆公司参建亚洲最大钢

日期:2019-11-21编辑作者:关于我们

柳工欧维姆公司参建欧洲最大钢箱梁悬索桥建设

分享QQ空间今日头条今日头条腾讯博客园QQ微信二〇一四/06/22 11:14率先工程机械网

通过近5年的施工建设,由欧维姆集团参建的欧洲最大钢箱梁悬索桥——台湾龙江宏大桥,3月份规范通车。峡谷跨径世界首先、海拔中度亚洲首先的龙江特大桥,其悬索锚碇连串全体利用欧维姆公司的锚碇产品。

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二〇一四年10月,龙江相当的大桥左右两幅338根65.9万米索股全体完了架构,比原布置提前57天。

意气风发座穿越本国西南边疆丛山峻岭的高峻大桥——湖南龙江特大桥,从2013年三月开工建设来讲,经过近5年的白天和黑夜建设,终于在二〇一四年15月提前合拢,并如愿经过了成桥荷载试验,于112月23日行业内部通车。15858910_980x1200_0.jpg  大桥缆索主缆长壹玖伍零米,两边总结65.9万米的338根索股,有如两条昂首云天、腾云跨风的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的暮霭中。远瞭望去,大桥英姿好似意气风发幅浓淡相宜的水墨画。15858911_980x1200_0.jpg  就如美利坚独资国金门大桥相通,这座与之设计相近的单跨双塔钢箱梁悬索桥,将变为多瑙河最美公路桥。腾冲是个雨量充分的区域,站在桥面上向对岸远眺望去,整座桥在云雾飘渺中煞是壮观;桥下滔滔龙江水则只是镜头中树皮绳那么粗的一股线条。15858912_980x1200_0.jpg  为了便利行驶人士赏识吉林最美公路桥,在腾冲岸还安装了停车休憩区,能够洋洋自得赏鉴整座大桥及龙江双方景观。15858913_980x1200_美国专家惊呆,柳工欧维姆公司参建亚洲最大钢箱梁悬索桥建设。0.jpg  五载劳累龙江,世纪神跡横切;英里逾越两岸,众车往来福祉。龙江桥梁是喜马拉雅山系横切山脉上的叁个一时候,采纳引力式锚碇构造,钢箱梁施工接收缆索吊装方案,规模为世界同类桥梁之最。15858921_980x1200_0.jpg 龙江特大桥也是湖北保腾高速路上的主控性工程,峡谷跨径世界首先,海拔中度澳洲先是。桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥,是我国山区地貌中的第风度翩翩座跨径超越海里的钢箱加劲梁悬索桥。15858914_980x1200_0.jpg  桥面宽33.5米,总参谋长2.470英里,桥面距谷底中度280米,三门峡岸索塔高169.7米,腾冲岸索塔高129.7米,工程技巧含量高,景色效果强,是保腾高速创造“历史知识之旅、自然景象之旅、国际通道之旅”的标识性建筑。  1月2日,美利坚合众国读书人在实地质勘查测后被中中原人民共和国的造桥技巧和工艺水平傻眼了!  6月5日,龙江非常的大桥顺遂达成成桥荷载试验,当天,68台每台总重为35吨的车子分成四排依次对桥张长福行了静力荷载试验和重力荷载试验,对桥梁的诚实承载才具实行周全评定。  大桥超过龙川江,桥高280米,风流罗曼蒂克桥飞架东西,天堑变通途。15858922_980x1200_0.jpg  大桥建在腾冲火山地貌和高烈度地震带上,科学技术含量高,计算出了20余项立异本事,对全国山区高等级公路桥梁建设将起到积极推动职能。15858917_980x1200_0.jpg  龙江大桥建变成,一只连着魏魏高黎白石山,四头连着极边腾冲,生龙活虎带齐声,直通缅甸。

2014年7月十六日,经过近5年的施工建设,欧洲最大钢箱梁悬索桥——山西龙江特大桥正式通车。

由于处在高烈度强烈地震山区,两岸地质条件复杂,边坡牢固处治难、大桥抗震设计标准高、抗震种类规划复杂。大桥采取引力式锚碇构造,为本国第三遍在全风化黄龙岩地区利用该种锚碇类型。

2011年二月22日午夜9时,龙江特大桥拉萨岸主墩右幅承台水泥浇筑结束,标识着龙江庞大桥主墩承水泥施工全体到位,为下一步塔身施工奠定了根底。大桥主塔承台为哑铃式结构,尺寸长21.4,宽21.4m,高6m,采取C40水泥,设计混凝浇筑方量约为6308.2m³,分两阶段浇筑。

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